Szégyenteljes első hely: 1990-2000 között csak Romániában nem épült autópálya az európai kontinensen

Autópálya torzó Bihar megyében

Románia az egyetlen olyan európai ország, amelynek nem sikerült egyetlen kilométer autópályát sem építenie 1990 és 2000 között – emlékeztet a Ziarul Financiar. 1990-ben az országban 113 kilométer autópályát tartottak számon, és ez csupán 2000 után bővült.

2000 és 2005 között sikerült 228 kilométerre feltornázni ezt a számot, miközben más európai országban a bővülés jóval nagyobb léptékű volt. Az említett időszakban például Spanyolországban 2383 kilométer autópálya épült, a spanyol hálózat így elérte 2005-re a 11 432 kilométert. Magyarország 1990-ben 267 kilométer autópályával startolt, ez 2005-re 859 kilométerre bővült. Még Bulgáriában is lepipált bennünket: a 273 kilométer mellé 2005-re sikerült 58 kilométert hozzátenni.

Romániában 2005-től szintén lassú üzemmódban épültek az autópályák, a leghosszabb szakaszt 2010-ben és 2014-ben sikerült megvalósítani: 332 kilométerről 683 kilométerre bővült az autópálya-hálózat. 2015-re Romániában mindössze 747 kilométer sztráda állt az autósok rendelkezésére, miközben ez a szám Spanyolországban 15 336, Franciaországban 11 599, Németországban 12 993, Olaszországban 6 943, Magyarországon 1 884 kilométer. 1990 és 2015 között a spanyolok, a franciák, a portugálok, a németek, a magyarok, a lengyelek tudták a legerőteljesebben bővíteni sztrádahálózatukat.

Tervek és realitások

Bulgáriában 2015-ben 734, Csehországban 776 kilométer autópálya állt a gépkocsik rendelkezésére.

A sztrádák hiánya miatt csak a közelmúltban hatalmas befektetéstől esett el Románia: a BMW inkább Magyarországot választotta legújabb gyárának helyszíneként. A befektetés több mint egymilliárd euró, és minimum ezer munkahelyet jelent – de nem Románia számára.

[Forrás: maszol.ro]

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé.

húsz + 15 =